交通设施对商业街市成市有着异常重要的意义。在内陆经济时代，因河运物流成本低、客流大，商业街市多临河而筑，形成了河商业，犹如《清明上河图》所反映的情景。进入海洋经济以后，港口发达的地区会形成重要的商业城市，如广州、宁波、上海、天津等，商业只有依靠发达的交通才能发展，在城市内，商业的发展程度同样也和交通设施有关，因为发达的交通能输送大量的客流。在商铺选址活动中，交通设施也是投资者需要认真考察的商铺辅助条件之一。

交通设施包括两个方面，一是道路设施，如道路、桥梁、隧道等；二是交通工具，如公交车、轿车、自行车等。不同的道路设施适应不同的交通工具，适应不同的交通工具，反映了来客不同的消费能力。按上海常见的交通设施的现状，可列出不同交通工具使用者与消费能力关系表I：

从商业角度来看交通设施，还存在着输送购买力质和量的问题，一般而论，使用高成本交通形式的人数较少，而使用低成本交通形式的人数较多，由此我们又得到表Ⅱ:

当然，在消费成本加上采购成本中的交通成本仍明显低于就地采购成本时，消费者就会实行异地采购；反之道理亦同。在本市首家大卖场开张时，市内消费者听说物价便宜，便纷纷打的前往，回家一核采购成本，觉得并不合算，所以，后来该卖场单个的消费者逐渐减少了，消费者是会算帐的。