前几年“杭州菜”进军上海，在商铺选址时，提出的主要条件就是要求商铺临近主干道，并必须具备一定数量的泊车位置，后来，杭州菜餐馆多取址于交通主干道如：徐家汇路、肇嘉浜路、浦东大道等处，这主要基于以有车一族为消费对象的营销主张。但是，这仅仅是商铺选址中的一个成功的特例。对于投资型的商铺选址，应当综合考虑消费能力和交通设施状况，否则一旦业态变化，会使商铺失去通用性。

理想状态下的商铺或商业街市应具备接纳各种来客（购买力）的交通设施，即商铺周边拥有轨道交通、公交车站点，还具有停车场。但是在上述条件不能完全成立时，如何进行取舍呢？对普通零销商业选址或商铺投资者而言，应当从商铺的商业价值着眼，看看哪一种交通形式可使效益最大化，在评价上海现有购买力的消费能力现状后，我们看到了以下情形：中下消费能力×众多数量>较高消费能力×较少数量，即众多数量的消费能力中等偏下的购买力所贡献的商业销售额、商业利润大于少数消费能力强的购买力所贡献的营业额和利润。由此，我们可以推导出：输送能力强、使用者消费能力中等的轨道交通附近的商铺是最有投资价值和具有较强通用性，而投资接纳其他交通工具输送客源辐射面上的商铺具有客流少或消费层次低的不足。但是，过于繁忙的交通状况对商业街道或商铺未必是好事，上海原有几条颇有知名度的商业街市因改为交通主干道后，商业凋零了，商铺的价值消失了，这是因为道路管理设置严重阻碍了客流，繁忙快速的车流会使人有危险感，过宽的路幅提高了人民购物的体力成本。